La ei şi la noi. Cum arată, cât durează reparaţiile şi care sunt taxele pe autostrăzile din Ungaria

Ungaria are în prezent peste 1.300 de kilometri de autostrăzi şi drumuri expres, de aproape 2,5 ori mai mult decât România, în condiţiile în care suprafaţa ţării vecine este de tot atâtea ori mai mică decât cea a României.

Reţeaua de autostrăzi din Ungaria este impresionantă nu numai în comparaţie cu dimensiunea acestei ţări, dar şi prin rolul prin care îl joacă în transportul în Europa.

Nici o secţiune de drum din administrarea Companiei de Management al Autostrăzilor din Ungaria (State Motorway Management Company Ltd), care administrează majoritatea autostrăzilor din Ungaria, nu este mai veche de 10 de ani.

Pe site-ul companiei de profil se arată că gardurile de protecţie au fost instalate pe întreaga reţea de autostrăzi, iar programul de reabilitare a drumurilor a fost actualizat.

Lungimea totală a reţelei de autostrăzi din Ungaria a crescut semnificativ în 2008, cu aproape 70 km. O serie de noi secţiuni au fost deschise circulaţiei în acel an, inclusiv în zona de est şi o parte a sectorului de nord a autostrăzii M0 (inclusiv Podul Megyeri), precum şi un nou tronson din autostrada M6 între M0 şi localitatea Érd, precum şi secţiunile lipsă din autostrăzile M7 şi M70, potrivit datelor companiei maghiare de resort.

M0 centura de ocolire a Budapestei
M1 autostrada Budapest-Gyor-Austria
M3 autostrada Budapest-Hatvan-Miskolc
M5 autostrada Budapesta-Kecskemet-Szeged
M6 M3-Debrecen
M7 Budapesta-Siofok-Croaţia

Compania de Management al Autostrăzilor din Ungaria este responsabilă de operarea şi mentenanţa majorităţii reţelei de autostrăzi şi drumuri expres din Ungaria. Excepţie fac autostrăzile M5 şi M6 şi austostrada M60.

Din luna vara anului 2010, drepturile de proprietate ale companiei sunt exercitate de către Hungarian Development Bank.

Pe circa 80 % din numărul de km de autostrăzi din administrarea companiei toate vehiculele trebuie să plătească taxă, în timp ce pe 80 km de autostradă doar camioanele de peste 3,5 tone sunt obligate să plătească taxă. Camioanele trebuie să aibă vinietă şi când circulă pe 118 km de drumuri expres din Ungaria.

Totalul încasărilor din taxe pe autostrăzi în Ungaria, la 1 ianuarie 2013, era de 167 de milioane de euro.

Siguranţa pe şosele, o prioritate
Reducerea numărului de accidente pe reţeaua de autostrăzi şi drumuri expres din Ungaria a constituit o prioritate în ultimii ani, potrivit lui Attila Bakó, director executiv în cadrul State Motorway Management Company Ltd., citat într-un raport al companiei.