Capitala-fantomă a Birmaniei este finalizată în proporţie de 90%, dar gradul de ocupare al oraşului este de sub 5%. Naypyidaw a devenit capitala Birmaniei în 2005, fiind în acea vreme mai mult un proiect decât un oraş bine definit, potrivit ZF.ro. Capitala este conectata de restul tarii de o autostradă cu 11 benzi pe un sens.
Autorităţile au decis construirea oraşului având de la început intenţia ca acesta să fie capitala statului. Investiţiile în infrastructură au fost uriaşe, deşi Birmania este o ţară cunoscută mai ales pentru conflictele militare şi traficul de droguri, iar majoritatea populaţiei trăieşte la limita sărăciei.
Deşi proiectul este în proporţie de 80-90% finalizat, gradul de ocupare al oraşului este de sub 5%. De aici provine şi numele de "capitala fantomă", aşa cum a fost Naypyidaw denumit de către presa internaţională.
Autostrada ce duce la Naypyidaw are 11 benzi pe sens, dar este goală de cele mai multe ori.
Aşa va arăta aeroportul din Naypyidaw:
\n
Autorităţile au decis construirea oraşului având de la început intenţia ca acesta să fie capitala statului. Investiţiile în infrastructură au fost uriaşe, deşi Birmania este o ţară cunoscută mai ales pentru conflictele militare şi traficul de droguri, iar majoritatea populaţiei trăieşte la limita sărăciei.
Deşi proiectul este în proporţie de 80-90% finalizat, gradul de ocupare al oraşului este de sub 5%. De aici provine şi numele de "capitala fantomă", aşa cum a fost Naypyidaw denumit de către presa internaţională.
Autostrada ce duce la Naypyidaw are 11 benzi pe sens, dar este goală de cele mai multe ori.
Aşa va arăta aeroportul din Naypyidaw:
sursa REALITATEA.NET
Comentarii și Discuții
Trebuie să fii autentificat pentru a vedea și adăuga comentarii.